Lernfeld 2 · Prüfung Teil 1
Technische Unterlagen und Zeichnungen
Technische Unterlagen in der Kfz-Werkstatt: Reparaturleitfaden, Teilekatalog mit Explosionszeichnung, Maßstab, Linienarten, Ansichten und Toleranzen.
Darum geht es
Für jede Reparatur gibt es Unterlagen des Herstellers. Der Reparaturleitfaden beschreibt Arbeitsschritte, Sonderwerkzeuge, Neuteile, Anzugsdrehmomente und Prüfwerte; seine Angaben gehen allgemeinen Tabellenwerten immer vor. Der elektronische Teilekatalog zeigt Baugruppen als Explosionszeichnung mit Positionsnummern, über die man die Teilenummer findet. Beide werden über die FIN aufgerufen, weil sich Fahrzeuge desselben Modells durch Ausstattung und Produktionsänderungen unterscheiden.
Technische Zeichnungen sind genormt. Der Maßstab nennt zuerst die Zeichnungsgröße, dann die wirkliche Größe: 1 : 2 ist eine Verkleinerung. Die Maßzahlen geben immer das wirkliche Maß an. Breite Volllinien zeigen sichtbare Kanten, schmale Volllinien Maßlinien und Schraffuren, Strichlinien verdeckte Kanten und Strich-Punkt-Linien Mittellinien. Schraffierte Flächen sind Schnittflächen. In Europa gilt die Projektionsmethode 1: Die Draufsicht liegt unter der Vorderansicht, die Seitenansicht von links rechts daneben.
Maße tragen oft eine Toleranz. Aus dem Nennmaß und den Abmaßen ergeben sich Höchstmaß und Mindestmaß, ihr Unterschied ist die Toleranz. Ein Teil ist in Ordnung, wenn sein Istmaß zwischen den Grenzmaßen liegt. Im Schriftfeld unten rechts stehen Benennung, Zeichnungsnummer, Maßstab und oft der Werkstoff.
Das solltest du dir merken
- Herstellerangaben aus dem Reparaturleitfaden gehen Tabellenwerten vor.
- Teile immer über die FIN bestimmen.
- Beim Maßstab steht links die Zeichnung, rechts die Wirklichkeit.
- Strichlinie zeigt verdeckte Kanten, Strich-Punkt-Linie Mittellinien.
- Toleranz ist Höchstmaß minus Mindestmaß.
Formeln
- Wirkliche Länge aus der Zeichnung
- Verkleinerungsfaktor beim Maßstab
Typische Fehler in der Prüfung
- Den Maßstab 1 zu 5 als Vergrößerung gedeutet.
- Drehmomente aus einer allgemeinen Tabelle statt aus dem Leitfaden genommen.
- Draufsicht nach amerikanischer Methode über die Vorderansicht gelegt.
Tipps aus der Werkstatt
- Beim Maßstab steht links die Zeichnung und rechts die Wirklichkeit. Bei 1 zu 5 ist das echte Teil also fünfmal so groß wie gezeichnet. Drehmomente nimmst du aus dem Reparaturleitfaden zum Fahrzeug, nicht aus einer allgemeinen Tabelle, auch wenn die Schraube gleich aussieht.
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12 Aufgaben zu „Technische Unterlagen und Zeichnungen“, falsche Antworten kommen in der Runde noch einmal.
Jetzt übenGrundlage: KMK-Rahmenlehrplan Kraftfahrzeugmechatroniker/-in, Lernfeld 2 (Einfache Baugruppen und Systeme prüfen, demontieren, austauschen und montieren). Eigene Erklärung, keine Originalaufgaben der Prüfungsausschüsse.