Fehlersuche, Verschleiß und Schadensbeurteilung

Fehlersuche beginnt mit Fragen: Was genau passiert, seit wann, unter welchen Bedingungen? Danach prüft man vom Einfachen zum Aufwendigen und von Teilsystem zu Teilsystem, bei einer Feststellanlage etwa Melder, Netzteil, Haftmagnet und Verkabelung nacheinander. Typische Fehlerbilder im Metallbau sind abgesackte Flügel mit schleifender Unterkante, schwergängige Fenstergriffe, zuschlagende Türen durch falsch eingestellte Schließer, wackelnde Geländerpfosten und Risse an Nahtübergängen.

Verschleiß entsteht durch Abrasion (harte Teilchen wie Sand furchen die Oberfläche), Adhäsion (Fressen bei Mangelschmierung), Oberflächenzerrüttung (Grübchen nach vielen Überrollungen) und tribochemische Reaktion (Reibrost bei kleinen Schwingbewegungen). Korrosion zeigt sich als Kontaktkorrosion bei Aluminium neben Edelstahl oder Kupfer, als Spaltkorrosion unter Scheiben und als Durchrosten von Hohlprofilen ohne Entwässerung. Die Restnutzungsdauer schätzt man aus dem bisher gemessenen Verschleiß und dem verbleibenden Abnutzungsvorrat bis zur Verschleißgrenze.

Ob eine Anlage weiterbetrieben werden darf, hängt von der Gefahr ab. Ein Riss an einer tragenden Naht oder ein lockeres Geländer in der Höhe führt zur sofortigen Sperrung und zur Abstimmung mit dem Tragwerksplaner. Jeder Befund wird mit Position aus dem Anordnungsplan, Foto, Messwert und Bewertung dokumentiert; so lassen sich Häufungen erkennen und die Strategie anpassen.