Lernfeld 5 · Prüfung Teil 1

Öl, Filter und Betriebsstoffe

Betriebsstoffe im Kältekreis: Kältemaschinenöle wie POE, Filtertrockner und Feuchteindikator, Stickstoff, Rückgewinnung und Entsorgung.

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Darum geht es

Im Kältekreis wandert das Öl des Verdichters mit dem Kältemittel durch die ganze Anlage und muss wieder zurückkommen. Deshalb muss es sich mit dem Kältemittel gut mischen. HFKW-Anlagen mit R134a, R404A oder R410A arbeiten mit Polyolesteröl (POE), Ammoniakanlagen meist mit Mineralöl oder synthetischen Kohlenwasserstoffölen, Fahrzeugklimaanlagen mit R1234yf mit PAG. POE nimmt sehr schnell Feuchtigkeit aus der Luft auf und bildet mit Wasser Säuren. Gebinde werden daher nur kurz geöffnet und sofort wieder verschlossen; welches Öl erlaubt ist, entscheidet der Verdichterhersteller.

Feuchtigkeit ist einer der größten Feinde des Kältekreises: Sie friert am Expansionsventil aus, bildet Säuren und zerstört Wicklungsisolation. Der Filtertrockner in der Flüssigkeitsleitung bindet Wasser mit einem Molekularsieb und hält Schmutz zurück. Der Feuchteindikator im Schauglas zeigt durch Farbwechsel, meist von Grün nach Gelb, wenn er gesättigt ist. Nach jedem Öffnen des Kreises und nach einem Verdichterbrand wird der Trockner erneuert; im zweiten Fall kommt ein Säurefilter dazu, und das Öl wird mit dem Säuretest geprüft.

Für Druckproben und zum Spülen beim Hartlöten verwendet man trockenen Stickstoff, niemals Sauerstoff. Abgesaugtes Kältemittel kommt in eine gekennzeichnete Recyclingflasche, die auf der Waage steht und nie ganz mit Flüssigkeit gefüllt werden darf. Altöl ist gefährlicher Abfall; Kältemittel gibt man zur Aufbereitung oder Vernichtung an den Vertreiber zurück.

Das solltest du dir merken

HFKW-Anlagen arbeiten in der Regel mit POE-Öl.
POE ist stark hygroskopisch, Gebinde sofort verschließen.
Nach jedem Öffnen des Kältekreises einen neuen Filtertrockner einbauen.
Druckprobe nur mit trockenem Stickstoff, nie mit Sauerstoff.
Recyclingflaschen wiegen und nie vollständig füllen.

Typische Fehler in der Prüfung

Blasen im Schauglas als Feuchtigkeit statt als Kältemittelmangel gedeutet.
Ein offen gelagertes POE-Gebinde weiterverwendet.
Nach einem Verdichterbrand nur den Verdichter getauscht.
Altes Kältemaschinenöl wieder in die Anlage gefüllt.

Tipps aus der Werkstatt

Blasen im Schauglas heißen meist Kältemittelmangel, ein gelber Feuchteindikator heißt Wasser im Kreis. POE-Öl nur aus frisch geöffneten, kleinen Gebinden nehmen, es zieht Feuchtigkeit wie ein Schwamm. Und für die Druckprobe immer trockenen Stickstoff mit Druckminderer, nie Sauerstoff oder Druckluft.

Sitzt das Thema? Teste dich mit echten Prüfungsfragen.

11 Aufgaben zu „Öl, Filter und Betriebsstoffe“, falsche Antworten kommen in der Runde noch einmal.

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Grundlage: KMK-Rahmenlehrplan Mechatroniker/-in für Kältetechnik, Lernfeld 5 (Kälte-, klima- und elektrotechnische Anlagenteile warten). Eigene Erklärung, keine Originalaufgaben der Prüfungsausschüsse.