Umbauten und Betriebserlaubnis

Jedes zugelassene Fahrzeug hat eine Betriebserlaubnis. Nach § 19 Abs. 2 StVZO erlischt sie bei einer Änderung, wenn die Fahrzeugart geändert wird, eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder das Abgas- oder Geräuschverhalten schlechter wird. Typische Fälle sind Tieferlegung, andere Räder und Reifengrößen, Leistungssteigerung oder nicht genehmigte Beleuchtung. Ohne Betriebserlaubnis darf das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen fahren, und der Versicherungsschutz kann gefährdet sein.

Wie es wieder legal wird, hängt von der Genehmigung des Teils ab. Mit einer allgemeinen Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (ABE, § 22 StVZO) oder einer ECE-Genehmigung genügt der Einbau nach den Auflagen; die Bescheinigung wird mitgeführt. Ein Teilegutachten verlangt nach dem Einbau eine Änderungsabnahme durch einen Prüfingenieur oder amtlich anerkannten Sachverständigen. Gibt es für das Fahrzeug nichts davon, bleibt die Begutachtung nach § 21 StVZO, mit der die Zulassungsbehörde eine neue Betriebserlaubnis erteilt.

Für die Werkstatt heißt das: Vor der Bestellung prüfen, ob das Fahrzeug im Verwendungsbereich steht (Hersteller, Typ, Schlüsselnummern), dann die Auflagen genau einhalten, etwa Reifengrößen, Einpresstiefe, Freigängigkeit oder Scheinwerfereinstellung. Bei Rädern und Reifen hilft die Reifenbezeichnung: Breite in mm, Querschnittsverhältnis in Prozent, Bauart, Felgendurchmesser in Zoll, Lastindex und Geschwindigkeitsindex. Ändert sich der Außendurchmesser, ändern sich Tachoanzeige und Freigängigkeit; zulässig ist nur, was Papiere, ABE oder Gutachten erlauben.