Sicherheitsprüfung und Hauptuntersuchung bei Nutzfahrzeugen

Nutzfahrzeuge legen hohe Laufleistungen zurück und tragen große Lasten. Deshalb prüft der Gesetzgeber sie häufiger als Pkw. Grundlage ist § 29 StVZO mit Anlage VIII: Lkw über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse und Kraftomnibusse müssen jährlich zur Hauptuntersuchung (HU). Schwere Lkw über 7,5 t, schwere Anhänger über 10 t und Kraftomnibusse brauchen zusätzlich zwischen den Hauptuntersuchungen Sicherheitsprüfungen (SP); die genauen Abstände je Fahrzeugart und Alter stehen in Anlage VIII.

Die SP ist eine Sicht-, Wirkungs- und Funktionsprüfung der sicherheitsrelevanten Baugruppen: Fahrgestell und Rahmen, Lenkung, Achsen und Federung, Räder und Reifen, Bremsanlage, Kupplungseinrichtungen und Abgasanlage. Sie darf nur von dafür anerkannten Kfz-Werkstätten (Anlage VIIIc StVZO) mit geschulten verantwortlichen Personen oder von Prüfingenieuren und amtlich anerkannten Sachverständigen durchgeführt werden. Das Ergebnis steht in einem Prüfprotokoll; festgestellte Mängel sind unverzüglich zu beheben.

In der Werkstatt beginnt die Vorbereitung mit der Fahrzeugidentifikation und den Herstellerunterlagen. Mit einer Checkliste werden Spiel in Lenkung und Achsschenkellagern, Risse am Rahmen, Dichtheit der Druckluftanlage, Bremsbeläge und Trommeln, Reifenschäden und Befestigungen geprüft. Gefundene Mängel bespricht man vor der Prüfung mit dem Kunden, mit Art, Umfang und Kosten der Reparatur.