Lernfeld 5 · Prüfung Teil 1

Zeichnungen, Abwicklungen, Zuschnitt und Masse

Technische Zeichnungen, Stücklisten und Skizzen lesen, gestreckte Längen über die neutrale Faser berechnen, Zuschnitt, Verschnitt und Blechmasse bestimmen.

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Darum geht es

Jedes Reparaturblech, jede Verstärkung und jeder Halter beginnt mit einer Unterlage: Gesamt- und Gruppenzeichnungen zeigen, wie Teile zusammengehören, Einzelteilzeichnungen enthalten alle Maße zur Fertigung, die Stückliste nennt Position, Menge, Benennung und Werkstoff. Gezeichnet wird nach Projektionsmethode 1, die Draufsicht steht also unter der Vorderansicht. Eingetragen ist immer das Maß des fertigen Teils, gleich in welchem Maßstab gezeichnet wurde. Kundendaten aus dem Auftrag gehören nicht auf Zeichnungen und Fotos, die an Lieferanten gehen.

Beim Biegen wird die Außenseite gestreckt und die Innenseite gestaucht. Nur die neutrale Faser behält ihre Länge; bei Karosserieblech liegt sie meist in der Blechmitte. Die gestreckte Länge ist die Summe der geraden Schenkel ohne Biegezone plus der Bogenlängen der neutralen Faser. Alternativ zieht man von der Summe der Außenmaße je Biegung einen Ausgleichswert aus der Biegetabelle ab.

Für den Materialbedarf rechnet man Flächen und Volumen und daraus die Masse. Volumen in Kubikdezimeter umzurechnen spart Fehler, weil die Dichte von Stahl (7,85 kg/dm³) und Aluminium (2,7 kg/dm³) so angegeben ist. Ausschnitte werden abgezogen. Der Verschnitt zeigt, wie gut eine Tafel ausgenutzt ist; Reststücke werden sortenrein gesammelt.

Das solltest du dir merken

In der Zeichnung steht immer das Fertigmaß, der Maßstab ändert nur die Darstellung.
Die neutrale Faser liegt bei dünnem Blech und normalen Radien etwa in der Blechmitte.
Je Biegung werden die angrenzenden Außenmaße um Innenradius plus Blechdicke gekürzt.
Millimeter vor dem Rechnen der Masse in Dezimeter umwandeln.
Für Teilebestellungen genügt meist die FIN, Kennzeichen und Halterdaten werden geschwärzt.

Formeln

Bogenlänge der neutralen Faser bei 90°: $l_{B} = \frac{π}{2} \cdot (r_{i} + \frac{s}{2})$; $r_{i}$ Innenradius, $s$ Blechdicke, beide in mm
Gestreckte Länge mit Ausgleichswert: $L = a + b + c - n \cdot v$; $a$ , $b$ , $c$ Außenmaße, $n$ Zahl der Biegungen, $v$ Ausgleichswert aus der Biegetabelle
Masse eines Zuschnitts: $m = l \cdot b \cdot s \cdot ρ$; Längen in dm, $ρ$ in kg/dm³, $m$ in kg

Typische Fehler in der Prüfung

Die Summe der Außenmaße als Zuschnittlänge genommen und das Blech zu lang geschnitten.
Den Bogen mit dem Innenradius statt mit dem Radius der neutralen Faser gerechnet.
Millimeter und Dezimeter gemischt, die Masse wird um Zehnerpotenzen falsch.
Die Draufsicht nach amerikanischer Methode über der Vorderansicht gesucht.

Tipps aus der Werkstatt

Gestreckte Länge: je 90°-Biegung die beiden angrenzenden Außenmaße um Innenradius plus Blechdicke kürzen und den Viertelbogen der neutralen Faser (Innenradius plus halbe Blechdicke) addieren. Für die Masse alle Maße in dm umrechnen, dann passt die Dichte in kg/dm³. In der Zeichnung steht immer das Fertigmaß.

Sitzt das Thema? Teste dich mit echten Prüfungsfragen.

14 Aufgaben zu „Zeichnungen, Abwicklungen, Zuschnitt und Masse“, falsche Antworten kommen in der Runde noch einmal.

Jetzt üben

Grundlage: KMK-Rahmenlehrplan Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/-in (2022), Lernfeld 5 (Fahrzeugteile aus Metall planen und herstellen). Eigene Erklärung, keine Originalaufgaben der Prüfungsausschüsse.